Details, Fiction and tokio marine motor insurance malaysia



Poinnya adalah, ketiadaan deklarasi tidak menjadikan kontribusi GA tidak berlaku, tetapi bahwa situation yang terjadi telah memenuhi syarat GA maka terjadilah GA, dengan atau tanpa deklarasi.

one. jika dalam proses loading barang dan hampir selesai… kapal tenggelam..apa itu tercover dalam klausul ICC “C”?

IMAM MUSJAB: Prosedur Klaim nya bisa di lihat di “Claims Method” jika anda mengajukan klaim kepihak asuransi. Jika anda mengajukan klaim ke pihak shipper sebenarnya prosedurnya sama saja anda sertakan bukti-bukti (proof) dan observe up secara intent ke pihak asuransi maupun shipper

Tentu saja perhitungannya tidak se-simple itu maka perlu “Average Adjusters” untuk meng-hitungnya

apakah pihak ekspedisi / pihak pelayaran akan bayar?? kalo mereka punya asuransi FFL atau P&I pastinya mereka akan bayar, masalahnya perusahaan ekspedisi / pelayaran di Indonesia jarang yang beli FFl / P&I (ha..ha..)

Pak, saya mau find more info tanya sedikit, tp banyak juga mungkin.. saya kerja di kontraktor pemancangan. Akan mengirim alat pancang di proyek di bangka belitung. Kapal yang akan mengangkut adalah tongkang dan kendaraan di daratnya adalah trailer dengan small mattress.

pak, maaf mau tanya.. saya new bee sekali dibidang expor impor. Mohon steerage-nya, Awal bulan ini perusahaan saya impor barang dari europe, term-nya CIF LCL, menggunakan forwarding agent utk custom made clearance, saat penerimaan barang, kami diinformasikan brng tsb sudah rusak packaging-nya saat mau proses stripping di warehouse port, barang tetap di unload ke kami, sesampainya disini kami informasikan kpd shipper & exporter kami bahwa barang kami terima namun kondisinya tdk one hundred% dapat dipakai, mohon details prosedur untuk declare jika ada masalah spt diatas, mengingat sudah +-3 minggu masalah Read More Here ini blm jg mendapatkan details yg jelas. Terima Kasih.

Saya dapet paketan dri palembang tujuan semarang….tpi knpa sampai disukarno hatta saya dikenakan biaya lgi buat dpet no resi ya…..mksih

Salam Kenal Pak Imam.. Jenis pengiriman saya menggunakan berbagai macam kapal (MV / TB, baja / kayu), through container dan curah, menurut bapak berapa % charge asuransi yang masih layak untuk go over semua pengiriman saya tsb, dgn term ICC “A” ??

Boleh tanya pak? Saya org yg msh sgt awam dlm impor tapi sy sdg mengurus dok. impor. Terdapat masalah, pada nilai barang CIF di invoice USD 6876 sedangkan nilai barang yang diasuransikan di polis asuransi tertera USD6732.

Mas apa kabar,saya mau nanya ne sewaktu nasabah mengajukan penutupan asuransi marine cargo dengan tujuan medan ke pontianak nasabah tdk menyebutkan transitnya dimana , dari pihak asuransi sewaktu menerbitkan polis di cantumkan transhitnya di surabaya ternyata cargo tersebut transitnya di tanjung priok dan ditanjung priok container terjatuh di tabrak craine,polis jaminan one.

Oiya pak Imam, satu hal lagi pak. Dimana saya bisa down load wording/klausula untuk land tansit address A & B (yg bilingual kalo ada pak)? Terima kasih

IMAM MUSJAB : Jika premi yang dibayar (sudah termasuk dari perhitungan gain), maka klaim dibayar juga sama (termasuk perhitungan profitnya) – karena pada dasarnya marine site web cargo insurance is agreed value

Slm kenal Pak Imam, mohon bantuannya mengenai perhitungan penutupan pertanggungan oleh penanggung, misalnya contoh kasus;

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Comments on “Details, Fiction and tokio marine motor insurance malaysia”

Leave a Reply

Gravatar